AG亚游官网土木工程网-工程师的家园
浅析桥梁工程中模板支架坍塌原因
RSS 打印 复制链接 发布时间:2017-09-05 17:23:45

  [摘 要]在桥梁工程施工中模板支架质量的好坏直接影响到桥梁施工的工程质量。因此施工方要特别注意模板支架的设计和施工。但是在现实生活中我们经常听到因桥梁的模板支架坍塌而造成的桥梁坍塌事故始施工人员的生命安全造成极大的威胁。这就要求桥梁工程设计和施工人员必须重视模板支架搭建问题确保模板支架的安全。本文从桥梁工程模板支架的设计、施工和管理等方面分析了桥梁工程中模板支架坍塌的原因。 

  [关键词]桥梁 模板支架 坍塌 原因 

  中图分类号:K928.78 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)18-0160-01 

  随着近年来全国各地建筑业发展不断加快,各种施工安全事故也层出不穷,近几年来发生了多起模板支撑体系整体坍塌事故。总的来讲,造成模板支架倒塌事故的主要原因有: 

  1 施工单位缺乏重视 

  模板支架是桥梁现浇梁施工过程中为完成其钢筋混凝土的浇筑成型所搭设的临时结构,其所使用的模板、钢管、扣件等,一直都被视为周转性材料。施工中对其重视程度不高,没有建立系统的培训教育体系,施工企业对此类人才缺乏培养教育规划,部分工程技术人员对此更是知之甚少。施工中模板支架大多是凭经验搭设,对影响模板支架承载能力的重要因素及系统性试验研究不够深入。 

  2 技术规范不完善 

  目前国内颁布执行的各类模板支撑系统规范中涉及的有关模板支架体系的技术与构造要求等条款有相互不一致的地方,因此可能会造成模板支架在设计计算时取值产生偏差,影响对体系整体承载力的判定,需要及时修订。此外,新研发的模板支撑体系在没有及时制订安全技术规范的情况下就急于推广使用,使其无法正确评估从而埋下了安全隐患。 

  3 管理因素 

  3.1 施工企业安全管理问题 

  1)专项施工方案未按规定进行审批及组织专家论证。根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》文件规定,危险性较大的分部分项工程需编制专项施工方案,对于高大模板、深基坑等工程的专项施工方案,施工单位应组织专家进行论证、审查。目前施工单位的专项施工方案基本千遍一律,不具备针对性,不按规定审批及组织专家论证,就擅自开工或伪造有关人员签字的现象较普遍。 

  2)施工企业管理人员和操作人员的模板支架搭设技术、安全知识贫乏,安全意识淡薄,特种岗位人员持证率低。目前施工现场的操作层员工大多是从农民工转化而来,综合素质较低,未经认真培训就上岗,持证率极低;管理和操作人员对模板支架的规范、标准不熟悉,安全操作知识掌握少,存在着技术交底和安全培训不到位等现象,安全责任制和安全技术措施不能及时落实。 

  3)施工企业内部安全管理不到位。目前许多施工企业施工点多面广,各种检查很难全面有效地展开,致使许多薄弱环节未能及时发现并立即整改;检查责任不明确,施工企业内部安全管理不到位,检查多流于形式,无法达到预期目标。 

  4)工具配备不能满足施工管理需要。模板支架对扣件螺栓拧紧扭力有明确要求,但目前大多施工现场无扭力扳手,有些管理和操作人员甚至没见过此类工具,更无法抽检判定是否合格。 

  3.2 安全监管及现场检测问题 

  1)相关单位现场安全监管不力,有效性低。目前有些AG亚游监理单位现场监管不力,对方案编制不审核或审核不彻底,对模板支架不组织验收。建设主管部门对模板支架也没有进行实际有效的监管。 

  2)模板、钢管等材料未列入现场检测项目。由于目前对建筑模板、支架和脚手架的现场检测规范和标准存在较多盲点,建筑模板、支架和脚手架的检测未列入现场见证取样项目。 

  4 材料因素 

  模板支架常用的周转性材料主要为钢管、碗扣架立杆和横杆扣件、U型托、木或钢模板、方木等。目前,大多施工现场中上述周转性材料的生产许可证、产品质量合格证、检验检测合格证等相关资料不全,产品的标识模糊不清,也未按有关技术规范要求抽样送检。多数周转性材料目测外观质量极差,但仍在使用,存在严重的安全质量隐患。据有关调查分析,目前市场上上述材料合格率仅为20%左右。 

  5 设计因素 

  1)设计方案中无模板支架专项施工方案或方案不具备针对性,流于形式。由于模板支架为辅助施工的临时结构,一般由施工单位编制此项设计。由于施工单位中多数工程技术人员对模板支架设计的有关知识和国家有关规范、规程中的条款不太了解,其编制的模板支架专项施工方案多是从有关手册或规范中摘抄,没有结合工程实际情况,不具备针对性,无法对施工进行科学的指导。 

  2)部分施工单位在对模板支架进行设计时忽略了构造要求,荷载组合计算不准确或考虑不周全。部分施工单位由于对模板支架的知识及有关规范不太了解,设计中忽略了对整体体系的构造要求,造成体系失稳坍塌;有的设计方案虽有构造要求,但无细部具体设计,无设计图,施工中很难按要求实施;荷载组合未按最不利工况设计,对于无依据可查的、无法计算的荷载设计中未采取相应的有效构造措施,造成其体系的安全系数明显下降。 

  6 施工因素 

  1)模板支架搭设中偷工减料,不按规范和专项施工方案作业,搭设不规范、构造不全。不少施工单位现场项目部对模板支架体系执行规范要求的观念不强,作业人员大多为临时农民工,思想松懈,缺少必要的岗前培训,无证上岗现象严重;在搭设过程中不按规范和已批准的专项方案中的支撑体系构造要求进行施工,存在缺少剪刀撑、扫地杆和立杆间距变大等现象,简化操作程序,使得支撑体系的整体稳定性、安全性无法保证。 

  2)模板支架的拆除过程未按程序执行。模板支架在拆除时未按规范和专项施工方案中有关程序规定进行,在拆除非承重构件前拆除了承重构件,造成支架失稳坍塌;支架上浇筑的混凝土未达到规范规定的拆模强度要求时就开始拆模,造成已浇筑的钢筋混凝土结构发生变形坍塌;模板支架拆除后构件随意抛置,不按规定地点和正确的堆放方法进行归类放置保存,造成大量材料锈蚀、变形弯曲等。 

  3)操作人员为图快省力,扣件螺栓拧紧未采用专用工具,造成节点刚度不达标。扣件螺栓拧紧应采用标有扭力矩刻度的专用扭力扳手,但工地现场实际操作中基本上都使用普通扳手,其扭力矩基本上在20N・m,有的甚至仅有10N・m,严重不符合规范中扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40N・m,且不应大于65N・m的规定,造成节点刚度不满足设计要求,模板支架整体承载力降低。 

  4)支架预压工艺、混凝土浇筑工艺等未按规定的作业程序进行,造成支架产生偏心力矩,发生侧向倾覆坍塌。支架预压是桥梁现浇梁施工中不可缺少的一项施工流程,预压荷载一般采用110%的现浇梁梁体自重荷载,全断面预压。 

  7 结语 

  近年来,我国建筑行业得到了较快的发展,桥梁工程施工技术水平也有了很大程度的提高。随着我国城镇化速度的加快,未来将会有更多的桥梁工程需要建设。现阶段,在桥梁工程施工中,经常发生模板支架坍塌事故。本文通过对模板支架坍塌事故的分析,希望引起工程监管部门和施工单位对此问题的重视,进而有助于减少此类事故的发生。 

  参考文献 

  [1] 杨枫.桥梁工程中模板支架坍塌原因分析及对策[J].市政技术,2012(05). 

  [2] 段联保.模板支架坍塌事故原因分析与控制措施[J].中国西部科技,2011(12). 

  [3] 潘卫忠.建筑模板支架坍塌的原因、教训及支架方案的编制要求[J].中国科技信息,2010(03).

 

更多
  • 相关新闻
  • 热点推荐
  • 我来说两句 ()
用户名: 验证码: 验证码
  • 路桥热门下载
  • 本月推荐论文
关于我们 - 免责声明 - 广告合作 - 支付方式 - 联系方式 - 申请链接 - 网站帮助 - 网站地图 - 加入收藏 - 设为首页
Copyright © 2007 - 2012 www.civilcn.com All Rights Reserved. AG亚游官网土木工程网 版权所有 赣ICP备08000460号
客户服务 MSN: civilcn#163.com E-mail: civilcn#163.com 手机:15979848699